日本電產(chǎn)投入約1000億日元（約合人民幣65億元），正在中國大連市建設(shè)工廠，研發(fā)基地將設(shè)在工廠內(nèi)。該基地將于2021年投入運營，除了研發(fā)純電動汽車用驅(qū)動馬達之外，還將研發(fā)用于家電產(chǎn)品等的馬達。

圖片來源：電產(chǎn)

據(jù)外媒報道，全球*的電動馬達生產(chǎn)和供應(yīng)商日本電產(chǎn)（Nidec）將在中國新建電動汽車驅(qū)動電機的研發(fā)設(shè)施，以期應(yīng)對中美緊張局勢帶來的風(fēng)險并吸收中國當(dāng)?shù)氐男枨蟆?/p>

日本電產(chǎn)投入約1000億日元（約合人民幣65億元），正在中國大連市建設(shè)工廠，研發(fā)基地將設(shè)在工廠內(nèi)。該基地將于2021年投入運營，除了研發(fā)純電動汽車用驅(qū)動馬達之外，還將研發(fā)用于家電產(chǎn)品等的馬達。

新的研發(fā)基地預(yù)計將雇傭1000名員工，規(guī)模與該公司在日本滋賀縣的中型研發(fā)中心相當(dāng)，其中約400名員工將負責(zé)電動汽車馬達的開發(fā)工作。電產(chǎn)還計劃增加在中國其他兩個現(xiàn)有工廠的員工數(shù)量，幾年內(nèi)將專門從事電動車領(lǐng)域的工程師的數(shù)量從當(dāng)前的100名增加到650名。

電產(chǎn)這一舉措，正值其全球競爭對手也在爭相擴大在華業(yè)務(wù)。德國大陸集團計劃2021年在天津設(shè)立研發(fā)中心，而另一家德國供應(yīng)商博世也與當(dāng)?shù)匾患夜竞献鞴?yīng)電動汽車發(fā)動機。

由于擔(dān)心美國可能會加強對中國產(chǎn)品的限制，日產(chǎn)將在中美兩國開展主要業(yè)務(wù)，該公司已經(jīng)在美國設(shè)立了汽車發(fā)動機、工業(yè)和家電發(fā)動機工廠。電產(chǎn)董事長兼首席執(zhí)行官Shigenobu Nagamori一直是跨境擴張的堅定倡導(dǎo)者，認為應(yīng)該更多地進行全球化、把供應(yīng)鏈帶回國內(nèi)只會增加風(fēng)險。

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